Alasan Truk Bekas Impor Tak Boleh Masuk Indonesia

Truk Besar Dibatasi

Menteri Perindustrian RI menabuh genderang untuk larangan impor bus dan truk bekas pasar Indonesia. Kabar ini langsung disambut positif para pelaku industri otomotif komersial di Tanah Air.

Menurut Ketua Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Yohannes Nangoipemerintah tak perlu impor bus atau truk bekas. Hal ini karena kemampuan pabrik komersial di Indonesia secara kapasitas produksi di atas 200 ribu unit per tahun.

“Sekarang penjualannya baru sekitar 80 ribu unit satu tahunnya. Sebetulnya kita masih punya 120 ribu excess capacity (kapasitas lebih). Kenapa kita mesti impor? Apalagi ini truk bekas,” ujar Yohannes kepada awak media di acara Gaikindo Indonesia International Commersial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2018 di Jakarta International Expo, Kemayoran, Jakarta, Kamis (3/2/2018).

Lebih lanjut Yohannes mengatakan, truk atau bus bekas tidak mengikuti anjuran pemerintah terkait tes uji emisi, layak jalan, atau kebutuhan suku cadang dan lainnya.

“Ini bisa mematikan industri. Harus diingat bahwa secara total industri otomotif di Indonesia bisa mempekerjakan 1,2 juta sampai 1,4 juta pegawai, dan menyumbang pemasukan ke pemerintah Rp 100 triliun-120 triliun,” ungkap Yohannes.

Sumber : liputan6.com

http://www.pemeriksaanpajak.com

pajak@pemeriksaanpajak.com

 



Kategori:Berita Ekonomi

Tag:, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Tinggalkan Balasan

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout /  Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout /  Ubah )

w

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: